Gino Mäder Wikipedia Nach einem Unfall und einem Rutschen über eine Schlucht am Donnerstag während einer Abfahrt während der Tour de Suisse ist der Schweizer Radrennfahrer Gino Mäder am Freitag gestorben, wie sein Team mitteilte. Der 26-Jährige stürzte kurz vor dem Ende der steilen fünften Etappe in La Punt.Das Team teilte in einer Erklärung mit: „Gino hat seinen Kampf verloren, sich von den schweren Verletzungen zu erholen, die er sich zugezogen hat.“ Um 11:30 Uhr verabschiedeten wir uns von einem unserer hellsten Stars: Gino verstarb trotz aller Bemühungen der grossartigen Mitarbeitenden des Spitals Chur.
Als die Ärzte Mäder schliesslich erreichten, entdeckten sie, dass er regungslos in seinem Becken schwebte. Bevor er ins Krankenhaus gebracht wurde, unterzog er sich einer Herz-Lungen-Wiederbelebung.“ In dieser schrecklich schmerzhaften Zeit sind unsere Gedanken und Gebete bei Ginos Familie und seinen Angehörigen“, sagte er, Bahrain-Victorious.La Nachricht von Mäders Tod nur 30 Minuten vor Beginn der sechsten und letzten Etappe der achttägigen Veranstaltung kam. Bevor das Rennen abgebrochen wurde, versammelten sich die Läufer zu einer Schweigeminute, um ihren Respekt zu zollen.
Laut Rennleitung wird das Peloton die letzten 30 Meilen der Strecke am Freitag zu Ehren von Mäder gemeinsam fahren. Das Rennen wird am Samstag fortgesetzt. Zur gleichen Zeit verunglückte ein weiterer Fahrer in der Nähe. Der US-Bürger Magnus Sheffield ging in die Notaufnahme, nachdem er eine Gehirnerschütterung und einige Prellungen erlitten hatte. So starb im Mai 2011 der belgische Radrennfahrer Wouter Weylandt bei einem Sturz während einer Abfahrt auf dem Giro. Im März 2016 starb ein weiterer belgischer Radfahrer, Antoine Demoitié, bei einem Unfall beim Eintagesrennen Gent-Wevelgem.
Zu den besten jungen Schweizern gehörte auch einer namens Mäder. 2021 wurde er Fünfter bei der Vuelta a España und gewann eine Etappe beim Giro d’Italia. Im März wurde er Fünfter beim Etappenrennen Paris-Nizza.
Einwände gegen den Fahrer
Am Donnerstagabend, nach dem Rennen, entbrannte eine hitzige Diskussion über Sicherheitsfragen. Die Fahrer, allen voran Weltmeister Remco Evenepoel, kritisierten das Streckenlayout: Bei einer bergigen Zielankunft hätte es keine Probleme gegeben. Auf Instagram postete der 23-Jährige: „Es war keine gute Entscheidung, uns diese gefährliche Abfahrt hinuntergehen zu lassen.“ Deshalb: „Kein Läufer will eine gefährliche Abfahrt kurz vor dem Ziel, aber mindestens eine flache Strecke von drei Kilometern vor sich.“ Demnach nahmen 171 Expertinnen und Experten an der Umfrage teil.
Die Identität der Wähler und die Kriterien für ihre Auswahl blieben unbekannt. Ihr Plan ist es, der UCI und den Veranstaltungsplanern eine Reihe von Richtlinien zur Verfügung zu stellen, die die Fähigkeiten der Läufer detailliert beschreiben. Hansen, der den Tweet am Freitag gelöscht hatte, sagte, sein Ziel sei es, die Sicherheit zu erhöhen. Rolf Aldag, Sportdirektor des deutschen Rennstalls Bora-hansgrohe, schlug einen Runden Tisch zum Thema Sicherheit nach dem Unfall, aber vor der Bekanntgabe von Mäders Tod vor.
Denken Sie rational und fragen Sie: „Was macht Sinn? Worum geht es? Was sind unsere nächsten Schritte? Teams, Veranstaltungsplaner und Teilnehmer sollten sich einen gemeinsamen Speisesaal teilen.“ Aldag sagte der Nachrichtenagentur, dass „die schnellen Schlagzeilen in den Boulevardzeitungen“ „niemandem geholfen“ hätten und dass sich die Gruppe Zeit lassen sollte. Später wies der 54-Jährige die Beschwerden der Fahrer über die Strecke zurück und mahnte zur Vorsicht: „Nach so einem Unfall sind alle auf Hochtouren.“
Aldag argumentierte jedoch, dass eine Reaktion auf den ersten Schock kontraproduktiv sei, weil sie „der Glaubwürdigkeit unseres Sports“ schaden würde. Im Radsport sind Diskussionen über Endabfahrten nichts Neues. Erschöpfte Fahrer sind besonders riskant, weil sie sich weniger auf die letzten Kilometer einer langen Reise konzentrieren. Aber sie gehen eher Risiken ein. Im Jahr 2020 verunglückte der Sprinter Fabio Jakobsen schwer, nachdem er auf der ersten Etappe der Polen-Rundfahrt von seinem Landsmann Dylan Groenewegen mit einer Geschwindigkeit von etwa 80 Stundenkilometern in die Bande gefahren worden war.
Trotz schwerer Gesichtsverletzungen im Sturz hat sich Jakobsen vollständig erholt und gewinnt wieder Etappen. Den Veranstaltern wird vorgeworfen, bewusst herausfordernde Momente für die Bühne zu suchen, um die Show zu steigern. Das weitere Vorgehen im Fall Mäder ist derzeit unklar. „Heute erinnern wir uns an Gino, er war ein fantastischer Radfahrer und ein wirklich guter Mensch, der es nicht verdient hat, die Welt so zu verlassen.“, sagte Tour-Direktor Olivier Senn fast in Tränen. Alles andere wird später besprochen werden müssen.“
Für den Radsport wird es entscheidend sein, schnell aufzuklären, was mit dem 26-jährigen Mäder passiert ist. Das Ergebnis könnte Auswirkungen auf die Organisation der Tour de France haben, die in nur zwei Wochen startet: In diesem Jahr enden sowohl die 14. als auch die 17. Etappe mit einer Abfahrt.
muss nach einem Sturz wieder aufgenommen werden
Während der Tour de Suisse stürzt der Schweizer Radprofi Gino Mäder bei der Abfahrt in eine Schlucht. Die Experten sind entsetzt und geben sich gegenseitig die Schuld. Die fünfte Etappe der Tour de Suisse gewann der spanische Star Juan Ayuso, doch sein Erfolg wurde durch einen schrecklichen Sturz getrübt. Im letzten Abschnitt des Rennens kam der Schweizer Radprofi Gino Mäder von der Strasse ab und fuhr in eine Schlucht.
Wo sich die Kollision ereignet hat
Laut einer Erklärung von Mäders Bahrain Victorious-Team traf der Rennarzt schnell am Unfallort ein und begann, Hilfe zu leisten, wobei das Team in einer Notiz „unsere Gedanken und Gebete“ für Gino zum Ausdruck brachte. Magnus Sheffield von den Ineos Grenadiers rutschte dort ebenfalls aus, wurde aber nicht so schwer verletzt wie der Amerikaner.
Evenepoels Kritik ist eindeutig.
Nach dem Auftritt des Königs erhob der Straßenrad-Weltmeister Remco Evenepoel schwere Vorwürfe. Der Belgier twitterte: „Es war keine gute Entscheidung, uns die Etappe mit dieser gefährlichen Abfahrt beenden zu lassen.“ Er fügte hinzu, dass eine Bergankunft problemlos möglich gewesen wäre. Der Schweizer Radprofi Roland Thalmann war schockiert, als er nur wenige Minuten nach der Tragödie die Szene sah. In einer engen Kurve bemerkte ich zwei Räder, die nicht in gutem Zustand waren. Als ich mich umsah, bemerkte ich zwei Autofahrer, die weit unten im Straßengraben am Straßenrand liefen. Seine Schilderung der Szene im Schweizer Sender SFR war nicht schmeichelhaft.
Ayuso aus Spanien belegt den ersten Platz.
Die Favoriten achteten zu Beginn nicht auf Unfälle, da sie zu sehr darauf fokussiert waren, das Tagesrennen zu gewinnen. Nach 211 Kilometern und drei Alpenpässen von Fiesch nach La Punt gewann der Spanier Juan Ayuso vom UAE Team Emirates den Schlüsselanstieg und sprang auf den dritten Gesamtrang, indem er Evenepoel Soudal Quick-Step schlug.Mattias Skjelmose Trek-Segafredo holte sich das Gelbe Trikot vom Führenden des österreichischen Felix Gall AG2R Citroen Teams zurück. Marius Mayrhofer Team DSM), ein Profi aus Tübingen, musste sich aus dem Wettkampf zurückziehen.
Karriere von Gino Mäder
Der Schweizer Radsport verliert seit dem Tod von Gino Mäder seinen besten Tourismusexperten. Der Giro und die Vuelta waren die beiden Rennen, bei denen die Berner die meisten Erfolge erzielten. Nach einem schweren Sturz auf der fünften Etappe der Tour de Suisse ist Gino Mäder am Freitagmorgen verstorben. Der 26-Jährige war wohl der stärkste Kletterer im Schweizer Rennstall, aber jetzt ist er weg. Vor zwei Jahren gewann der Berner die sechste Etappe des Giro d’Italia auf dem anspruchsvollen Colle San Giacomo.
Aber auch bei der Vuelta a España konnte Mäder mehrfach überzeugen. In den Jahren 2020 und 2022 belegte er den 20. Gesamtrang, aber 2021 belegte er einen erstaunlichen sechsten Platz. Er war der erste Schweizer seit Alex Zülle im Jahr 1999, der am Ende einer von drei Grand National Tours unter den ersten Fünf landete. Nachdem er auch bei den Junioren den ersten Platz belegt hatte, hatte Mäder Grund zum Feiern. Im vergangenen Jahr wurde er Zweiter bei der Tour de Romandie.
Der Tour-Experte sitzt seit 2021 am Steuer von Bahrain Victorious. Normalerweise wäre Mäders Vertrag am Saisonende ausgelaufen. Die «NZZ» berichtet, dass sie Vertragsverhandlungen mit mehreren Major-League-Teams aufgenommen hat.
Auch auf der Strecke haben sie Großes geleistet.
Mäder zeigte schon in jungen Jahren Anzeichen von Grosse. Er begann seine Karriere wie im Radsport üblich auf der Bahn und gewann 2014 bei den U23-Europameisterschaften im portugiesischen Sangalhos Silber im Omnium. Im Jahr darauf wurde er Schweizer Juniorenmeister in der gleichen Kategorie. Dank seines Engagements für die Schweizer Mannschaft gewann er an der U-23-Weltmeisterschaft Silber in der Verfolgung.
Trotz all seiner jüngsten Erfolge, darunter ein Durchbruch, der seine Karriere auf der Straße prägte, musste Mäder einige schwierige Momente überstehen. Eine Corona-Erkrankung verhinderte, dass er im Mai am Giro teilnehmen konnte. Covid zwang ihn, Fortfait für die Tour de France im vergangenen Jahr anzumelden, nachdem erDie Tour de Suisse war der Erschöpfung geschuldet.
