Thomas Gleiß Alter Die längste, abwechslungsreichste und von der Kritik gefeierte Kreuzfahrtserie im deutschen Fernsehen ist am Freitag zu Ende gegangen. Nach 12 Jahren und insgesamt 24.520 Minuten Sendezeit und insgesamt 500 Folgen wurde Crazy About the Sea eingestellt. Fast 115 Millionen Menschen sahen das Serienfinale mit ihren Lieblingscharakteren. Wenn die Anhörung am Freitag ein Hinweis darauf ist, haben mehr als 500 Millionen Menschen in den letzten 12 Jahren die Reisen der MS Artania, MS Amera, MS Hamburg und MS Albatross verfolgt.
Ein freundlicher und respektvoller Abschied wurde von Crazy for the Sea genommen. In der letzten Folge hatte ich jedoch etwas mehr Dank, Freude über die Leistungen der Serie und Bewunderung für Kapitän Hansen und seine Crew erwartet.
Mit Beiträgen von Hans Stieger, dem Kreuzfahrtblog
Nicht nur, dass es im deutschsprachigen Raum viele Geschichten von Kreuzfahrten gibt, auch das Schreiben über Kreuzfahrten hat eine lange Tradition. Zu Ehren seines vierzigjährigen Bestehens veranstaltete das ZDF-Traumschiff kürzlich eine Party. Die „nur“ zwölf Jahre Geschichte, auf die Crazy for the Sea, eine abendfüllende Fernsehdokumentationsserie, zurückblicken kann, sind tatsächlich 500 Episoden, verteilt auf zehn Staffeln. Die erste Folge von Crazy about the Sea wurde am 11. Januar 2010 und die letzte Folge am 4. Februar 2022 ausgestrahlt. Aktuell sind keine neuen Folgen der von der ARD geplanten Kreuzfahrtserie geplant.
Ich verabschiede mich von Ihnen, Kapitän Hansen.
Viele Passagiere, darunter die Kreuzfahrtdirektoren Thomas Gleiss und Klaus Gruschka, die Reiseleiter Bernd und Moritz sowie der Schweizer Koch Jörg Schwab, sind seit 12 Jahren Stammgäste im Nachmittagsprogramm der ARD. So traurig ich auch bin, Crazy for the Sea gehen zu sehen, weiß ich, dass die Zeit für seine faszinierenden, aufregenden und visuell atemberaubenden Geschichten, die Kreuzfahrtliebhaber lieben, zu Ende gegangen ist. Das Serienfinale „Die Prinzessin verabschiedet sich“ wird am 4. Februar ausgestrahlt und markiert den Abschluss von Staffel 10 und Verrückt nach dem Meer.
Die Anfänge
In den Anfangsjahren verhalf die Serie „Verrückt nach Meer“ der Filmproduktion „Bewegte Zeiten“ der ARD zu zweistelligen Einschaltquoten. Dies ist nicht mehr der Fall. Mit mindestens 1,15 Millionen Zuschauern der Abschiedsshow und einem Marktanteil von 8,5 Prozent ähnlicher Statistiken, die in den Vortagen gemeldet wurden, blieb die Kreuzfahrtserie jedoch eine der erfolgreichsten Shows im Nachmittagsprogramm aller Sender.
Rechnet man die Millionen Zuschauer der letzten Tage zu den deutlich größeren Zuschauerzahlen der Vorjahre hinzu, erreichen wir eine Zahl von mehr als 500 Millionen Menschen, die alle vier Crazy for the Sea-Kreuzfahrten auf den sieben Weltmeeren gesehen haben. Wenn Sie die Wiederholung berücksichtigen,
Seeschiffe:
Die 500 Folgen von „Alles über das Meer“ wurden auf vier verschiedenen Schiffen gedreht. In den ersten drei Jahren diente der Albatros, auch „Weiße Dame“ genannt, als Gastgeberin. Im Jahr 2020 wird ein ägyptischer Geschäftsmann sein Geld in den Albatros stecken und ihn in ein schwimmendes Hotel verwandeln. Als das nicht klappte, landete die Albatros im indischen Alang auf dem größten Schiffsfriedhof der Welt. Die Artania, die oft als „The Grand Lady“ bezeichnet wird, wurde für die Dreharbeiten in den folgenden Staffeln verwendet.
Die „Princess“ MS Amera, ein weiteres Schiff von Phoenix Reisen, war kürzlich in dem Film „Verrückt nach dem Meer“ zu sehen. Während Phoenix Reisen mit Sitz in Bonn die Albatros, Artania und Amera betreibt, ist seit 2019 die MS Hamburg von Plantours Reisen Teil der Flotte.
Ein freundlicher und gemäßigter Abschied
Am Freitag wurde die Produktion der letzten Staffel von Crazy about the Sea gestoppt und die Show wird nicht zurückkehren. Der Abschied war sanft und respektvoll. Ich hatte auf einen formelleren Abschied gehofft, um mich bei den Darstellern, den Produzenten und den vielen Millionen Zuschauern zu bedanken. Ein noch herzlicherer Abschied an die lieben Kapitäne des Programms, Morten Hansen, Jens Thorn und Elmar Mühlebach, die Kreuzfahrtdirektoren Thomas Gleiss und Jörn Hofer, die Reiseleiter Bernd und Moritz, die Konditorin Roberta, den Fuhrparkleiter Fritz Pichler und viele andere, verzeihen Sie mir, dass ich sie nicht alle namentlich nenne. Ein bisschen mehr Dankbarkeit
Thomas Gleiß Alter : 63 (geb. 10.06.1959)
Endlich
Dass die ARD immer noch Wiederholungen sendet, ist ein kleiner Trost. Auch alle, die sich für eine Kreuzfahrt mit der MS Artania oder der MS Amera interessieren. Beide Schiffe (wie auch die beiden Traumschiffe MS Deutschland und MS Amadea) sind in jedem seriösen Reisebüro buchbar. Einige der Stars von All About the Sea wurden im Laufe der Jahre auf dem Kreuzfahrtblog vorgestellt. Das gilt auch für bekannte Persönlichkeiten wie Kapitän Morten Hansen oder Reiseleiter Moritz Stedtfeld. Nachfolgend finden Sie einige relevante Links:
Schönheiten
Die Besatzung der MS Amadea, MS Amera, MS Artania und MS Germany wird Sie sofort mit ihrer Herzlichkeit und Gastfreundschaft überzeugen. Jeder, vom Kapitän und der Stewardess des Schiffes bis hin zum Phoenix-Kellner, Kellner, Koch, Kreuzfahrtdirektor und Reiseleiter, ist bestrebt, Ihre Urlaubsträume wahr werden zu lassen. Wie auch immer, wir freuen uns, dass Sie hier sind.
Guides von unserem fantastischen Team
Guides in türkisfarbenen und weißen Uniformen sind jederzeit und überall verfügbar. Eine ausgeklügelte Planung der täglichen Aktivitäten, die Koordination aller Aspekte der Reise, die Durchführung verschiedener Empfänge und die persönliche Betreuung sowohl an Bord als auch während der verschiedenen Landausflüge gehören zu den Aufgaben. Touren werden auf der ganzen Welt angeboten, und deutschsprachige Einheimische werden als Guides engagiert. Bei Sprachbarrieren stellt die Phoenix Group Übersetzer zur Verfügung.
Als Ihre Gastgeber auf See arbeiten der Kapitän, der Kreuzfahrtdirektor und der Hotelmanager zusammen mit ihren jeweiligen Crews und Abteilungen unermüdlich daran, Ihre Zeit an Bord unserer Ozeanflotte zu einem unvergesslichen Urlaub zu machen. Vertrauensvolle, enge und langfristige Partnerschaften prägen unser gesamtes Schiffsmanagement. Vom Kapitänsquartier bis zum Maschinenraum lebt die Crew die Ideale von Teamwork und Gastfreundschaft.
